一、基本情况
李超，男，1991年10月生，工学博士，校聘副教授，硕士研究生导师，湖南省科技创新领军人才“高端装备智能感知与运维”团队青年骨干成员。主持国家自然科学基金青年基金、湖南省自然科学基金青年基金、湖南省教育厅科学研究项目，参与国家自然科学基金、湖南省军民融合产业发展专项资金项目、湖南省重点研发计划、中国航发自主创新专项资金等科研项目10余项。承担或主要参与中国航发湖南动力机械研究所(608所)、北京南方斯奈克玛涡轮技术有限公司、中国科学院上海高等研究院、中车株洲时代新材料科技股份有限公司、湘潭电机股份有限公司等企业横向科研项目10余项，并与企业建立联合培养研究生模式。在《Mechanical Systems and Signal Processing》、《International Journal of Mechanical Sciences》、《Tribology International》、《机械工程学报》等国内外高水平学术期刊上发表论文10余篇，申请国家专利20余项，其中发明专利5项。在IX International Conference on Engineering Failure Analysis、第五届全国飞行器结构与强度学术会议、全国设备监测诊断与维护会议和首届航空航天结构动力学国际会议等大型学术会议上分享研究成果。
联系电话：18867319508 电子邮箱：lichao911016@126.com
二、工作经历
2023/6 - 至今，湖南科技大学，机电工程学院
2013/09-2016/06，湖南工业大学，机械工程学院
三、研究方向
1．恶劣服役环境下航空发动机砂尘、冰雹等外物高速冲击损伤机理与评估
2．氦气轮机、电磁轴承、舰船推进轴系、直升机传动系统等旋转机械动力学分析、振动测试、故障诊断与振动控制
3．万米高空负压环境下航空发动机涡轮流场精细化测试与气动性能分析
四、科研项目
1．主持国家自然科学基金青年基金项目“砂粒冲蚀损伤叶片作用下涡轴发动机转子振动响应特性”，项目编号：52405103，资助经费：30.0万元，2025.01-2027.12。
2．主持湖南省自然科学基金青年基金项目“环境砂粒浓度影响下涡轴发动机叶片冲蚀损伤及气动性能研究”，项目编号：2024JJ6216。资助经费：5.0万元，2024.01-2026.12。
3. 主持北京南方斯奈克玛涡轮技术有限公司攻关项目“三级涡轮探针设计制造与校准” ，项目编号：D124JG。项目经费：95.0万元，2024.09-2025.12。
4．主持湖南省研究生科研创新重点项目“外物累积损伤下涡轴发动机燃发转子不平衡演变规律及故障诊断研究”，项目编号：CX20200986，资助经费：3.0万元，2020.06-2022.06。
5．作为骨干参与中国科学院上海高等研究院横向攻关项目“模拟转子试验台”，项目编号：D124JF。资助经费：97.146万元，2024.09-2025.12。
6．作为骨干参与国家自然科学基金面上项目“叶片冲击损伤下涡轴发动机转子振动特性及可控油膜阻尼减振研究”，项目编号：52175091。资助经费：58.0万元，2022.01-2025.12。
7．作为骨干参与湖南省重点研发计划项目“基于数字孪生的涡轴发动机压气机冲击损伤故障智能诊断及振动控制技术”，项目编号：2022GK2023。资助经费：50.0万元，2022.01-2024.12。
8．作为骨干参与中国航发自主创新专项资金项目“砂尘颗粒累积损伤叶片下涡轴发动机燃发转子不平衡振动特性研究”，项目编号：KY-1003-2021-0019。资助经费30.0万元， 2021.06-2023.06。
9．参与湖南省军民融合产业发展专项资金项目“***转子振动故障预警及主动控制系统”，项目编号：***。资助经费50.0万元，2022.01-2024.12。
10．参与湖南湘仪实验仪器开发有限公司交流电力测功机电机振动测试攻关项目、湖南湘电动力有限公司某风场风力发电机振动故障诊断攻关项目和北京BSST燃气涡轮制造、装配、测试与拆装项目。
五、学术论文
[1] Bin Guangfu, Li Chao, Li Jian, et al. Erosion-damage-induced vibration response of aero-gas generator rotor system [J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2023, 195: 110298. (中科院1区TOP期刊，JCR Q1，IF= 7.44)
[2] Li Chao, Bin Guangfu, Li Jian, et al. Influence of inlet distortion on wear of aero-compressor blades [J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2022, 230: 107551. (中科院1区TOP期刊，JCR Q1，IF=6.77)
[3] Li Chao, Bin Guangfu, Li Jian, et al. Study on the erosive wear of the gas-solid flow of compressor blade in an aero turboshaft engine based on the Finnie model [J]. Tribology International, 2021, 163: 107197. (中科院1区TOP期刊，JCR Q1，IF= 5.62)
[4] 李超, 宾光富, 李坚, 等. 砂粒粒径对航空涡轴发动机压气机叶片冲蚀磨损的影响研究 [J]. 机械工程学报, 2022, 58(19): 180-190. (EI源刊，机械工程领域顶级期刊)
[5] Li Chao, Bin Guangfu, Li Jian, et al. Erosion wear characteristics of the aero-compressor blades in full speed range [J]. Powder Technology, 2023, 418: 118227. (中科院2区TOP期刊，JCR Q1，IF= 5.64)
[6] Nie Shanxiang, Li Chao, Chen Anhua, Bin Guangfu, et al. Study on ice impact damage characteristics of turboshaft engine compressor blade considering centrifugal force [J]. Engineering Failure Analysis, 2025, 169: 109171. (中科院2区，JCR Q2，IF= 4)
[7] Yang Pingping, Li Chao, Bin Guangfu, et al. Erosion wear patterns of turboshaft engine compressor under different radial inlet distortion conditions[J]. Tribology international, 2024, 198:109907. (中科院1区TOP期刊，JCR Q1，IF=6.2)
[8] Yang Pingping, Li Chao, Bin Guangfu, et al. Effect of particle impact on spatial and temporal erosion characteristies of turboshaft engine compressor [J]. wear, 2024, 558-559: 205578. (中科院1区TOP期刊，JCR Q1，IF=5.3)
[9] Niu Hao, Li Chao, Chen Anhua, et al. Investigation on damage mechanism of compressor blades in turboshaft engine induced by ice impacts at various locations [J]. Acta Mechanica Sinica, 2024, 40: 523598.(中科院2区，JCR Q2，IF= 3.5)
[10] Yang Pingping, Li Chao, Bin Guangfu, et al. Study on erosion wear characteristics of aero-compressor blades considering distortion degree [J]. Tribology international, 2023, 189: 108895. (中科院1区TOP期刊，JCR Q1，IF=6.2)
[11] Yang Pingping, Li Chao, Yue Wenhui, Bin Guangfu, et al. Study on erosion wear characteristics of aero-compressor blades considering distortion degree[J]. Tribology international, 2023, 189: 108895. (中科院1区TOP期刊，JCR Q1，IF= 5.62)
[12] Yang Pingping, Bin Guangfu, Li Chao, et al. Review of damage mechanism and protection of aero-engine blades based on impact properties [J]. ]. Engineering Failure Analysis, 2022, 140: 106570. (中科院2区，JCR Q2，，IF= 4)
[13] Lu Qingxiong, Li Chao, Bin Guangfu, et al. Study on vibration control method of turboshaft engine rotor based on piezoelectric squeeze film damper oil film clearance [J]. Mechanical Sciences, 2023, 14(1): 237-246.( 中科院4区，JCR Q4，IF= 1.25)
[14] 蒋亚林, 宾光富, 李超, 等. 考虑弹支动力特性的涡轴发动机燃发转子不平衡相位差组合振动响应研究 [J]. 机械科学与技术, 2020, 41(10): 1524-1529. (CSCD核心)
[15] 廖子豪, 宾光富, 李超, 等. 基于临界转速与振型相似的涡轴发动机模拟转子实验台设计方法 [J]. 机械设计, 2021, 38(06): 45-50. (CSCD核心)
[16] 廖子豪, 宾光富, 李超, 等. 考虑加工精度等级的核动力潜艇永磁电机转子结构不平衡振动响应分析 [J]. 机械科学与技术, 2022. (CSCD核心)
[17] 曾琪, 宾光富, 李超, 等. 联轴器扭转刚度对潜油电泵细长串联轴系扭振特性的影响研究 [J]. 工程设计学报, 2021, 28(01): 89-94. (CSCD核心)
[18] 姚齐水, 李超, 王勇, 等. 基于预负荷弹性支承的印刷滚筒承载性能研究 [J]. 中国机械工程, 2015, 26(23): 3214-3220. (EI源刊)
[19] 李超, 姚齐水, 向磊, 等. 变刚度印刷滚筒的新型支承方法设计和支承性能研究 [J]. 机械设计, 2018, 25(S1): 70-74. (CSCD核心)
六、会议论文
[1] 李超, 宾光富, 李坚, 等. 涡轴发动机叶片砂粒冲蚀损伤机理及转子振动响应研究 [C]. // 第16届全国转子动力学学术大会. 长沙, 2024. (国内学术会议)
[2] 李超, 周子扬, 宾光富, 等. 滑动轴承标高变化对两跨三支承转子振动响应特性影响研究 [C]. 2024年全国设备监测诊断与维护学术会议. 大理, 2024. (国内学术会议)
[3] 李超, 宾光富, 李坚, 等. 砂粒冲蚀损伤下航空燃发转子不平衡振动特性研究 [C]. // 第15届全国转子动力学学术大会. 沈阳, 2023. (国内学术会议)
[4] 李超. 叶片冲蚀损伤致航空燃发转子系统振动响应研究 [C]. // 第九届全国振动利用工程学术会议. 大连, 2023. (国内学术会议)
[5] Li Chao, Bin Guangfu. Vibration control method via Piezoelectric actuation for the aero-gas generator rotor system under blade erosion damage [C]. // 1st International Conference on Aerospace Structural Dynamics. Xi an, 2023. (国际学术会议)
[6] Li Chao, Bin Guangfu, Li Jian, et al. Research on erosive damage characteristics of the compressor blades in an aero turboshaft engine under variable rotation speed conditions [C]. // IX International Conference on Engineering Failure Analysis. Shanghai, 2022. (国际学术会议)
[7] 李超, 宾光富, 杨平平, 等. 总压进气畸变下航空涡轴发动机压气机叶片冲蚀损伤机理 [C]. // 全国设备监测诊断与维护会议. 太原, 2022. (国内学术会议)
[8] 李超, 宾光富, 杨平平, 等. 进气畸变对涡轴发动机压气机叶片砂尘环境冲蚀损伤的影响机理 [C]. 第五届全国飞行器结构与强度学术会议. 西安, 2022. (国内学术会议)
